巴塞罗那将人类废物转化为公共交通的清洁燃料

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巴塞罗那将人类废物转化为公共交通的清洁燃料

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五年来,乘坐巴塞罗那V3公交线路的乘客们并不知情,他们所乘坐的车辆其实是由人类废物提供动力的。

赶时间?这里是重点概述:

  • 生物甲烷燃料比天然气少排放80%的二氧化碳。
  • 巴士罗布雷加特工厂每小时将4立方米的污泥转化为燃料。
  • 当乘客们了解到公交车是用废物运行的,他们纷纷称赞这个想法。

Nimbus项目运行了一辆使用由污泥产生的生物甲烷作为燃料的公共汽车,没有令人不悦的臭味,且比传统燃料产生的排放量明显低

TechSpot 报道,这个项目是由Veolia、巴塞罗那的公共水务公司、TMB(该城市的交通运营商)和巴塞罗那自治大学共同开发的。

他们使用了Baix Llobregat处理厂,这是欧洲最大的处理厂之一,研究人员将废水提炼成生物甲烷,这种可再生燃料的二氧化碳排放量比天然气少80%,这一观点由TechSpot报道。

这个处理厂每天处理40万立方米的废水,产生250吨的污泥。每小时处理四立方米的污泥产生的生物甲烷足以维持V3线每天运行100公里。

生物甲烷的生产需要提炼生物气,直到其甲烷纯度达到90%。威立雅的过程超越了标准做法,通过将CO2与来自水和可再生资源的氢气结合,将几乎所有的生物气转化为生物甲烷。

这种燃料满足了欧洲六级排放标准,同时产生的氮氧化物和细颗粒物质很少。

了解到这辆公交车独特的燃料来源的乘客们都感到惊讶,但却表示赞同。“我认为这是个极好的想法。我们已经利用动物废弃物了,为什么不利用我们自己的呢?”68岁的退休者罗萨·玛丽亚·盖伊这样对《世界报》表示。

“如果我们的排泄物能派上用场,那就更好了!”32岁的接待员莱雷·穆尼奥斯(Leire Muños)在《世界报》的报道中补充道。 “只要它是可再生能源,不会散发出难闻的气味,我觉得这很棒,”18岁的计算机科学学生亚历山德拉·斯帕诺(Alessandra Spano)在《世界报》的采访中说道。

在取得成功之后,Nimbus将展开一个新的项目,名为SEMPRE-BIO,旨在生产更多的生物甲烷,为巴塞罗那更多的公交线路提供燃料。

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